{"id":17678,"date":"2021-12-09T17:16:55","date_gmt":"2021-12-09T17:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.semsa.ad\/?p=17678"},"modified":"2021-12-09T17:16:55","modified_gmt":"2021-12-09T17:16:55","slug":"informe-de-la-oitaf-sobre-la-experiencia-de-las-estaciones-de-esqui-en-los-paises-en-los-que-se-pudo-esquiar-casi-con-normalidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.semsa.ad\/es\/informe-de-la-oitaf-sobre-la-experiencia-de-las-estaciones-de-esqui-en-los-paises-en-los-que-se-pudo-esquiar-casi-con-normalidad\/","title":{"rendered":"Informe de la OITAF sobre la experiencia de las estaciones de esqu\u00ed en los pa\u00edses en los que se pudo esquiar (casi) con normalidad"},"content":{"rendered":"<p><strong>La OITAF redact\u00f3 un informe de experiencia con el resultado de que la apertura de las instalaciones de transporte por cable no tiene ninguna influencia detectable en la pandemia. Si se respetan las normas de higiene y las medidas organizativas, el riesgo de contagio es extremadamente bajo. Las instalaciones de transporte por cable tienen una importancia fundamental para la econom\u00eda por su impacto directo en el turismo y en todos los sectores relacionados.<\/strong><\/p>\n<h2><!--more--><br \/>\n<strong>Encuesta OITAF\/FIANET<\/strong><\/h2>\n<p>En colaboraci\u00f3n con la OITAF y la FIANET, se han planteado preguntas a las asociaciones de operadores de Estados Unidos, Suiza, Suecia, Noruega y Finlandia. En estos cinco pa\u00edses se pudo esquiar (casi) con normalidad durante el invierno de 2020\/21.<\/p>\n<p>La encuesta inclu\u00eda, entre otros, los temas relativos a las respectivas protocolos sanitarios aplicables, como la obligaci\u00f3n de llevar mascarilla, las normas de distancia y su control, la desinfecci\u00f3n, las restricciones de capacidad y preguntas generales sobre la relaci\u00f3n entre la pandemia y el funcionamiento de la estaci\u00f3n de esqu\u00ed, la apertura de restaurantes y hoteles y las restricciones de movilidad nacionales.<\/p>\n<p>La evaluaci\u00f3n de las preguntas arroj\u00f3 las siguientes conclusiones:<\/p>\n<p><strong>La apertura de los telef\u00e9ricos no tiene una influencia detectable en el curso de la pandemia.<br \/>\n<\/strong>Las asociaciones de operadores de los pa\u00edses encuestados no han tenido conocimiento de ning\u00fan caso de contagio en las instalaciones de transporte por cable o en la estaci\u00f3n de esqu\u00ed.<br \/>\nFuera del funcionamiento de las instalaciones de transporte por cable, se registraron casos aislados de contagio en aquellos restaurantes que pudieron abrir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Los protocolos sanitarios y las medidas organizativas se se\u00f1alan como factores clave para el \u00e9xito de la explotaci\u00f3n.<br \/>\n<\/strong>Mantenimiento de la distancia (1-2 m), obligaci\u00f3n de llevar mascarilla, organizaci\u00f3n de las colas, venta de entradas por internet, acompa\u00f1amiento a los usuarios en puntos clave, evitar aglomeraciones, desinfecci\u00f3n de veh\u00edculos cerrados.<\/p>\n<p><strong>En los cinco pa\u00edses no se regul\u00f3 el n\u00famero m\u00e1ximo de usuarios de la estaci\u00f3n de esqu\u00ed.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Estudio del Empa suizo3 sobre el riesgo de infecci\u00f3n en las telecabinas:<\/strong><\/h2>\n<p>Se midi\u00f3 la renovaci\u00f3n del aire durante el trayecto en dos instalaciones de transporte por cable. Las investigaciones revelaron lo siguiente:<br \/>\n138 renovaciones del aire por hora en una telecabina de 8 plazas con las ventanas abiertas.<br \/>\n42 renovaciones del aire por hora en una cabina grande (80 personas) con las ventanas abiertas.<br \/>\nPara comparar: 7-14 renovaciones del aire por hora en el tren, 1 renovaci\u00f3n del aire por hora en una oficina.<br \/>\nDurante el trayecto en una telecabina o en un telef\u00e9rico de vaiv\u00e9n con las ventanillas abiertas, la probabilidad de contagio es extremadamente baja, debido a la gran renovaci\u00f3n del aire y a la brevedad del trayecto (normalmente menos de 10 minutos).<br \/>\nEl estudio es interesante y demuestra que en las instalaciones de transporte por cable se obtienen resultados extremadamente buenos en comparaci\u00f3n con otros sistemas de transporte.<br \/>\nEl estudio est\u00e1 disponible en alem\u00e1n, franc\u00e9s e ingl\u00e9s en el siguiente enlace: <a href=\"https:\/\/www.empa.ch\/web\/s604\/corona-risiko-in-der-seilbahn\">https:\/\/www.empa.ch\/web\/s604\/corona-risiko-in-der-seilbahn<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Las limitaciones de capacidad tambi\u00e9n presentan la otra cara de la moneda.<br \/>\n<\/strong>Con una capacidad de transporte normal, apenas se forman colas. En caso de una restricci\u00f3n de la capacidad de transporte, cabe esperar tiempos de espera m\u00e1s largos y grandes aglomeraciones.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h2><strong>Resumen:<\/strong><\/h2>\n<p>Las experiencias de los pa\u00edses mencionados, en los que fue posible el funcionamiento (casi) normal de las instalaciones de transporte por cable, no revelaron ninguna relaci\u00f3n comprobable entre el funcionamiento de las instalaciones de transporte por cable y la pandemia. El riesgo de contagio en las instalaciones de transporte por cable es extremadamente bajo si se observa un concepto de higiene adecuado y se adoptan las medidas organizativas apropiadas, teniendo en cuenta la gran renovaci\u00f3n del aire y el breve tiempo de trayecto.<\/p>\n<a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-16 synved-social-resolution-normal synved-social-provider-facebook nolightbox\" data-provider=\"facebook\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Facebook\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/SemsaAndorra?fref=ts\" style=\"font-size: 0px;width:16px;height:16px;margin:0;margin-bottom:5px;margin-right:5px\"><img decoding=\"async\" alt=\"Facebook\" title=\"Share on Facebook\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"16\" height=\"16\" style=\"display: inline;width:16px;height:16px;margin: 0;padding: 0;border: none;box-shadow: none\" 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