Informe de la OITAF sobre la experiencia de las estaciones de esquí en los países en los que se pudo esquiar (casi) con normalidad
La OITAF redactó un informe de experiencia con el resultado de que la apertura de las instalaciones de transporte por cable no tiene ninguna influencia detectable en la pandemia. Si se respetan las normas de higiene y las medidas organizativas, el riesgo de contagio es extremadamente bajo. Las instalaciones de transporte por cable tienen una importancia fundamental para la economía por su impacto directo en el turismo y en todos los sectores relacionados.
Encuesta OITAF/FIANET
En colaboración con la OITAF y la FIANET, se han planteado preguntas a las asociaciones de operadores de Estados Unidos, Suiza, Suecia, Noruega y Finlandia. En estos cinco países se pudo esquiar (casi) con normalidad durante el invierno de 2020/21.
La encuesta incluía, entre otros, los temas relativos a las respectivas protocolos sanitarios aplicables, como la obligación de llevar mascarilla, las normas de distancia y su control, la desinfección, las restricciones de capacidad y preguntas generales sobre la relación entre la pandemia y el funcionamiento de la estación de esquí, la apertura de restaurantes y hoteles y las restricciones de movilidad nacionales.
La evaluación de las preguntas arrojó las siguientes conclusiones:
La apertura de los teleféricos no tiene una influencia detectable en el curso de la pandemia.
Las asociaciones de operadores de los países encuestados no han tenido conocimiento de ningún caso de contagio en las instalaciones de transporte por cable o en la estación de esquí.
Fuera del funcionamiento de las instalaciones de transporte por cable, se registraron casos aislados de contagio en aquellos restaurantes que pudieron abrir.
Los protocolos sanitarios y las medidas organizativas se señalan como factores clave para el éxito de la explotación.
Mantenimiento de la distancia (1-2 m), obligación de llevar mascarilla, organización de las colas, venta de entradas por internet, acompañamiento a los usuarios en puntos clave, evitar aglomeraciones, desinfección de vehículos cerrados.
En los cinco países no se reguló el número máximo de usuarios de la estación de esquí.
Estudio del Empa suizo3 sobre el riesgo de infección en las telecabinas:
Se midió la renovación del aire durante el trayecto en dos instalaciones de transporte por cable. Las investigaciones revelaron lo siguiente:
138 renovaciones del aire por hora en una telecabina de 8 plazas con las ventanas abiertas.
42 renovaciones del aire por hora en una cabina grande (80 personas) con las ventanas abiertas.
Para comparar: 7-14 renovaciones del aire por hora en el tren, 1 renovación del aire por hora en una oficina.
Durante el trayecto en una telecabina o en un teleférico de vaivén con las ventanillas abiertas, la probabilidad de contagio es extremadamente baja, debido a la gran renovación del aire y a la brevedad del trayecto (normalmente menos de 10 minutos).
El estudio es interesante y demuestra que en las instalaciones de transporte por cable se obtienen resultados extremadamente buenos en comparación con otros sistemas de transporte.
El estudio está disponible en alemán, francés e inglés en el siguiente enlace: https://www.empa.ch/web/s604/corona-risiko-in-der-seilbahn
Las limitaciones de capacidad también presentan la otra cara de la moneda.
Con una capacidad de transporte normal, apenas se forman colas. En caso de una restricción de la capacidad de transporte, cabe esperar tiempos de espera más largos y grandes aglomeraciones.
Resumen:
Las experiencias de los países mencionados, en los que fue posible el funcionamiento (casi) normal de las instalaciones de transporte por cable, no revelaron ninguna relación comprobable entre el funcionamiento de las instalaciones de transporte por cable y la pandemia. El riesgo de contagio en las instalaciones de transporte por cable es extremadamente bajo si se observa un concepto de higiene adecuado y se adoptan las medidas organizativas apropiadas, teniendo en cuenta la gran renovación del aire y el breve tiempo de trayecto.
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